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 　　OFweek機器人網訊：如果雅虎汽車頻道（YahooAutos）消息人士的話可信，那我們距離福特（Ford）宣布一則消息就只有數周時間了，即該公司將基于谷歌（Google）的技術打造一款自動駕駛汽車。這則傳言很好地呼應了上周的新聞報道，即原谷歌所有業務的控股公司Alphabet計劃在明年把自動駕駛汽車部門擴展為一家完整的公司。那將讓谷歌自動駕駛汽車脫離“項目狀態”，進入一個新的類別，預示這項技術已經越來越接近于做好商業化準備——谷歌自動駕駛汽車目前已經在舊金山灣區和得克薩斯州奧斯汀完成逾100萬英里的道路測試。

　　事實上，傳言中的福特和谷歌結盟并不是本周來自自動駕駛汽車的唯一新聞。Electrek報道，特斯拉（Tesla）首席執行官埃倫·穆斯克（ElonMusk）最近表示，他認為兩年內將會出現一款“4級”（Level4）自動駕駛汽車。那么，4級自動駕駛汽車到底是什么呢？美國國家公路運輸安全局（NHTSA）是這樣定義它的：“整趟旅程由車輛自己執行所有重要的安全功能，在任何時候都不需要司機控制車輛。由于這樣的車輛是從始至終地控制所有功能（包括停車功能），無人車也可以屬于這一范疇。”簡單地說，在有了經編程的目的地后，4級自動駕駛汽車可以視為一輛機器人出租車，想一想沒有司機的優步（Uber）汽車。如果谷歌有了合適的制造商合作伙伴，比如說福特，那么谷歌憑借這種汽車幾乎可以在一夜之間進入汽車共享領域。

　　鑒于特斯拉的Autopilot（自動駕駛）技術是當下最全面的自動駕駛系統之一，穆斯克在這個話題上的發言不應該被等閑視之。在特斯拉，有150名員工正在研發先進的自動駕駛技術，該公司的ModelS和ModelX在一些路況下可以實現自動駕駛的效果。除此之外，所有的特斯拉汽車——就像谷歌自動駕駛汽車一樣——都能相互通訊，通過一種蜂群思維變得更加智能。